Bürgermeisterin Sabina Müller betonte noch einmal die Bedeutung dieser Bahnverbindung, mit dem Ziel, dass die Sanierung so schnell wie möglich durchgeführt wird und die Strecke sobald wie möglich wieder in Betrieb geht.
Müller: „Wie ist der aktuelle Sachstand?“
Hauschild: „Wir betrachten die gesamte Strecke der RB 54 im Ganzen. Die Bodengutachten liegen vor. Die Vergabe weiterer Gutachterleistungen hatte sich im Sommer etwas verzögert, inzwischen hat der Gutachter aber seine Arbeit aufgenommen und arbeitet sehr intensiv daran. Die Sanierungsplanung ist beauftragt. Wir erwarten bis Februar 2025 das Sanierungskonzept. Darin wird festgelegt, welcher Abschnitt in welcher Reihenfolge saniert wird und welche Abschnitte am Damm nach welchem Verfahren wiederhergestellt werden können.“
Müller: „Wie geht es weiter?“
Hauschild: „Auch, wenn die Bahn in diesem Abschnitt wohl 2025 noch nicht wieder fahren wird, soll die Strecke keinesfalls stillgelegt werden.“
Müller: „Wie steht es mit dem Schienenersatzverkehr?“
Hauschild. „DB-Regio und NWL sind dabei den Schienenersatzverkehr weiter zu optimieren.“
Der nächste Jour fixe wurde für Januar 2025 verabredet.
