Der Rat der Stadt Fröndenberg/Ruhr hat in seiner Sitzung am 24.04.2024 das Einzelhandelsstandort- und Zentrenkonzept als städtebauliches Entwicklungskonzept gemäß § 1 Abs. 6 Nr. 11 BauGB beschlossen. Damit bildet das Einzelhandelsstandort- und Zentrenkonzept in Fröndenberg/Ruhr künftig eine unverzichtbare Grundlage für die Beurteilung und Abwägung von Einzelhandelsvorhaben und zur Steuerung des Einzelhandels im Rahmen der Stadtplanung und -entwicklung. Die Erarbeitung des Konzeptes erfolgte durch die Dr. Donato Acocella Stadt- und Regionalentwicklung GmbH in einem breit angelegten Beteiligungs- und Kommunikationsprozess.

Einzelhandelsstandort- und Zentrenkonzept für die Stadt Fröndenberg/Ruhr in seiner Endfassung zum Download.

Mit dem Verkehrsentwicklungsplan 2030 werden die strategischen Grundsätze und Leitlinien der zukünftigen Verkehrsentwicklung in der Stadt für die nächsten 10 bis 15 Jahre festgelegt. Der VEP legt die Ziele und Strategien der zukünftigen Verkehrsentwicklung fest und schlägt konkrete Maßnahmen vor. Er dient den Verantwortlichen in Politik und Verwaltung als Handlungsrahmen und Zielvorgabe. Der neue Plan wurde Verkehrsmittel übergreifend angelegt und stellt ein integriertes, strategisches und abgestimmtes Konzept für die zukünftige Mobilitätsentwicklung der Stadt Fröndenberg dar.

Verkehrsmittelübergreifend und integriert bedeutet, dass alle Verkehrsmittel - also Pkw- und Wirtschaftsverkehr, Fuß, Fahrrad, Bus und Bahn – betrachtet wurden und zwar nicht nur für sich allein gestellt, sondern im Gesamtzusammenhang des Verkehrsgeschehens in der Stadt. Die Mobilitätsbedürfnisse aller Personengruppen, die Wechselwirkungen mit Stadtentwicklung und Umwelt sowie eine stadtverträgliche Abwicklung des Verkehrs stehen dabei im Vordergrund.

Aufbauend auf den Bestandsanalysen entwarf das beauftragte Gutachterbüro (Planersocietät aus Dortmund) in enger Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung eine Mobilitätsstrategie für die zukünftige Verkehrsplanung und entwickelte Handlungskonzepte und konkrete Maßnahmenvorschläge. Insgesamt soll mit dem VEP für die Stadt Fröndenberg eine ganzheitliche, verkehrspolitische Strategie entwickelt werden, die sowohl Aspekte der Stadt- und Umweltverträglichkeit, der Verkehrssicherheit als auch der Zugänglichkeit und Erreichbarkeit berücksichtigt. Mehrere Netz- und Planfälle wurden anhand eines Verkehrsmodells berechnet und überprüft. Darin einbezogen und auf ihre verkehrliche Relevanz überprüft wurden ebenfalls veränderte demografische Rahmenbedingungen mit denen die Stadt in naher Zukunft konfrontiert werden wird. Gleichzeitig wurden die diskutierten Maßnahmen konkret auf ihre Verträglichkeit, Verkehrslenkung und Umsetzbarkeit hin untersucht. Auch Umweltaspekte des Verkehrs und die Wirkungsanalyse der Maßnahmen fanden Berücksichtigung.

Der VEP wurde in einer dialogorientierten Vorgehensweise erarbeitet. Das bedeutet, dass alle Interessierten zunächst bei der Bestandsanalyse direkt beteiligt wurden und sich in einer Bürgerveranstaltung einbringen konnten. Denn die Bürgerinnen und Bürger kennen sich am besten in Ihrer Stadt aus, sind täglich ein Teil des Verkehrs in Fröndenberg und wissen genau, wo es noch hakt oder bereits gut läuft.

Die Bürgerbeteiligung zur Bestandsanalyse wurde bereits im Juni 2014 durchgeführt und ausgewertet. Im Rahmen dieser Abendveranstaltung stellten die Gutachter erste Ergebnisse der Bestandsanalysen und das weitere Vorgehen zur Entwicklung des VEP vor. Im Anschluss daran konnten die Teilnehmenden aktiv ihre Meinung in den Prozess einbringen. An verschiedenen Ständen zu den Themen Kfz-, Rad- und Fußverkehr wurde den Teilnehmenden die Gelegenheit gegeben, eigene Ideen, Potenziale sowie konkrete Konflikt- und Problempunkte oder Themen zu benennen, die dann im weiteren Verlauf von den Planern untersucht und eingearbeitet wurden.

In der Ausschusssitzung am 10. Februar 2015 stellten die Gutachter die Prognosen und Ziele zur zukünftigen Entwicklung des Verkehrs in Fröndenberg vor. Diese wurden auf Grundlage des Verkehrsmodells und der Bestandsanalysen entwickelt. In Zukunft soll der Verkehr vor allem nachhaltiger gestaltet werden.

Analyse- und Maßnahmenbericht 1
Analyse- und Maßnahmenbericht 2

Anhang
Kartenband

Innenstädte haben als Zentren der Stadt wichtige Funktionen für Bürgerinnen und Bürger zu erfüllen. Sie dienen dem Wohnen und als Platz für Handel, Dienstleitung, Gastronomie und Freizeitgestaltung. Außerdem bilden sie das Aushängeschild einer Stadt. Das Bild, das eine Stadt nach außen trägt, wird maßgeblich von der Gestaltung und Funktionalität ihrer Innenstadt geprägt.

Im Laufe der Zeit haben sich Innenstädte an die sich stetig wandelnden demografischen, gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen anzupassen. Ansprüche von Bürgerinnen und Bürgern sowie Gewerbetreibenden an die Nutzung und Gestaltung von Innenstädten ändern sich. Neue Themen wie Barrierefreiheit und Erreichbarkeit rücken in den Fokus der Öffentlichkeit. Diesen Herausforderungen gilt es zu begegnen und gleichzeitig sind die grundlegenden Funktionen der Innenstadt als Wohn- und Einkaufsort zu erhalten. Um den Prozess der Innenstadtentwicklung aktiv beeinflussen zu können, bedarf es einer konzeptionell ausgerichteten Planung mit klaren Zielvorstellungen und Handlungsansätzen.

Das Integrierte Handlungskonzept Innenstadt Fröndenberg/Ruhr (IHK) stellt den Handlungsleitfaden für die zukünftige Entwicklung der Fröndenberger Innenstadt dar, der vorangegangene Entwicklungen aufgreift und auf Basis aktueller Bestandsanalysen und unter Beteiligung der Fröndenberger Bürgerinnen und Bürger sowie der Lokalpolitik erarbeitet wurde. Das IHK betrachtet dabei den innerstädtischen Raum in seiner Gesamtheit und strebt eine möglichst umfassende Weiterentwicklung der vorhandenen Strukturen durch aufeinander abgestimmte Maßnahmen an.

Das IHK wurde vom Rat der Stadt Fröndenberg/Ruhr in der Sitzung am 02. November 2016 beschlossen. Nach Aufnahme in das Städtebauförderprogramm „Aktive Stadt- und Ortsteilzentren“ soll mit der Umsetzung der im IHK vorgeschlagenen Maßnahmen begonnen werden.

Weitere Informationen
Integriertes Handlungskonzept Innenstadt Fröndenberg/Ruhr

Die Stadt Fröndenberg/Ruhr hat sich das Ziel gesetzt, die vorhandenen Potenziale für PV auf Freiflächen zu analysieren, damit verbunden den Ausbau der Photovoltaik auf der Freifläche im Rahmen eines strukturierten Ansatzes voranzutreiben und die Flächennachfrage von Interessierten zu lenken und zu bedienen. Diese Maßgabe dient dem weitergehenden Ziel, die CO2-Emissionen Fröndenberg zu reduzieren sowie eine ganzjährige Versorgung der Bevölkerung in Fröndenberg mit Erneuerbaren Energien zu gewährleisten. 
Aus diesem Grund hat die Stadt Fröndenberg/Ruhr die Erstellung einer Freiflächenpotenzialanalyse beauftragt, um im Rahmen eines gesamträumlichen Entwicklungskonzepts einen strategischen Ansatz bei der räumlichen Verortung dieser Flächenbedarfe zu verfolgen.